Промывка инжектора
В процессе эксплуатации автомобиля на форсунках оседают тяжелые фракции из топлива. Они образуются под действием высоких температур при глушении двигателя — легкие фракции в этот момент испаряются, остальные элементы остаются внутри инжектора. В результате на каналах форсунок откладывается слой толщиной в несколько микрон, что снижает производительность системы впрыска. Чистка форсунок относится к сложным операциям технического обслуживания автомобиля и ее рекомендуется проводить каждые 15—30 тысяч километров пробега.
Дозированную подачу топлива в камеру сгорания обеспечивает топливная система, основным элементом которой является инжектор. После длительной эксплуатации и под воздействием различных факторов он засоряется, и тогда потребуется чистка инжектора, а в случае повреждений — ремонт с заменой. К основным причинам, по которым этот элемент загрязняется, относится:.
Когда двигатель работает на бензине даже хорошего качества, инжектор форсунки постепенно загрязняются. В бензине содержаться хим. А именно присадки это основная угроза для форсунок, потому в составе присадки есть керамика. Чем выше октан 92, 95 любой марки и производителя тем больше в нем присадок.
