Нива 2131 (5 дверей). Задний редуктор 22 шлица. Принудительная блокировка с тросовым приводом.
Устройство дифференциала в раздатке Включение блокировки Выключение блокировки Выводы. Для нивовода очень важно знать, как устроена трансмиссия Нивы, и еще важнее это знание правильно применять. Этой теме посвящен раздел Полный привод , в частности статья Привод Нивы , где есть в том числе и рекомендации, как лучше включать и выключать блокировку дифференциала раздатки, но без объяснения причин возникающих при этом проблем. Статья написана несколько лет назад. С тех пор появилось новое понимание проблемы и путей ее решения. Поэтому я задался целью подробнее описать процессы включения и выключения, не затрагивая вопросы о ситуациях, когда это необходимо делать.
Дифференциалы на 24 шлица серийно на заводе в задний редуктор не устанавливались! Внимание ВАЖНО: Если на вашем автомобиле усиленный мост приварены различные усилители, ограничивающие возможность установки наружного шаблона типа моста Нива Бронто и т. В комплекте шаблон для серийного моста будет заменен на шаблон для внутренней установки втулки. В случае если это условие не будет указано в первоначальном заказе, транспортные расходы по замене кондуктора ложатся на покупателя. Данная комплектация не устанавливается:.
- Важнейшей положительной особенностью блокирующего устройства системы «УльтраБЛОК» в отличии от других известных систем, является то, что при её установке и работе в сам дифференциал не вносится ни каких изменений и доработок.
- Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР.
- Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript.
- Name: Денис Reg.
- Машина с заблокированными дифференциалами увереннее проходит участки с неравномерным покрытием, легко справляется с диагональным вывешиванием.
- Всем привет! Ну что, я думаю пора уже начинать писать, материала будет слишком много, и чтобы не громоздить огромные сложночитаемые тексты, решил разбить на несколько маленьких частей.
Нива — автомобиль, который выпускается с года. Отличается он от других отечественных машин постоянным полным приводом. Что это означает, знают немногие автолюбители, хотя и наслышаны об этой особенности транспортного средства, схему устройства легко можно найти в интернете. Полный привод в Ниве обустроен для всех 4-х колес, а межосевой дифференциал блокирован. Состоит механизм из коробки передач, раздаточной коробки, рассчитанной на 2 ступени, и карданных валов, расположенных в передней и задней части машины.
